Le Brésil n'a pas de pilote de F1 : "Il y a trop peu de sièges".

Le champion de F2 rate à nouveau son coup

Après Nyck de Vries et Oscar Piastri en 2019 et 2021 respectivement, Felipe Drugovich n'a pas non plus réussi à obtenir un siège en F1 en tant que champion de Formule 2. Le Brésilien a bien eu la chance de travailler chez Aston Martin en tant que pilote de réserve, mais une fois de plus, l'échelle du sport automobile ne fonctionne pas comme prévu.

Pour le Brésil, il est précisément important d'avoir un pilote de son propre pays de retour dans le sport. En effet, après Felipe Massa, le pays qui aime ce sport est déjà sans pilote avec un siège permanent. La dernière course de Massa remonte à 2017, tandis que Pietro Fittipaldi a été autorisé à remplacer Romain Grosjean chez Haas pour deux autres courses en 2020.

Pilotes brésiliens de F1

''Il est très important qu'un Brésilien remporte le championnat de F2. Il a un grand potentiel en tant que pilote. Il a une belle opportunité avec Aston Martin, en tant que pilote de réserve. J'espère qu'il réussira là-bas. Pour le Brésil, nous avons besoin de pilotes en F1, qui se battent pour le championnat,' ' a dit Fittipaldi à VegasInsider. Fittipaldi a lui-même remporté deux titres mondiaux, comme Nelson Piquet (trois fois) et Ayrton Senna (trois fois) le feront plus tard au nom du Brésil.

Pour Fittipaldi, la solution est très simple : ''À mon avis, il faut plus d'équipes de Formule 1, pour qu'il y ait plus de places disponibles. Il pourrait y avoir deux-trois autres équipes, six autres voitures. Il y aura beaucoup plus de possibilités pour les jeunes pilotes de venir en F1. C'est ce qui nous manque.''

Le petit-fils d'Emerson, Enzo, espère aussi faire le saut en Formule 1. Le pilote de 21 ans et petit frère de Pietro concourt en F2 et est sixième du championnat là-bas en tant que débutant. Sans aucun lien avec une équipe de F1, le pas vers la classe reine du sport automobile semble un peu trop grand pour lui aussi.